El sector del autotransporte de Bolivia atraviesa un momento de definiciones tras la eliminación de la subvención al diésel. Este martes, los choferes se reúnen en un ampliado en Santa Cruz para establecer su posición frente a la nueva realidad del carburante y definir las medidas que adoptarán en las próximas horas.
Lucio Gómez, dirigente del sector, informó que el autotransporte está declarado en emergencia y que la cita en Santa Cruz marcará el rumbo de sus acciones. "Estamos declarados en emergencia, mañana estaremos en (el ampliado en) Santa Cruz, donde se tomarán decisiones sobre cuál será el accionar y el camino del autotransporte boliviano", manifestó.
Uno de los puntos centrales del debate será el posible ajuste en las tarifas del servicio. Según Gómez, el sector evalúa si acepta o rechaza un alza del 45%, aunque considera que el incremento mínimo debería oscilar entre el 50% y el 60% para cubrir los costos operativos. "Rechazamos el decreto atentatorio contra el pueblo, ustedes saben dónde va a descargar esto, al pueblo. Estamos obligados a subir por los costos de operaciones", expresó.
El dirigente también expresó su preocupación por el efecto que la medida gubernamental podría tener en la relación entre los transportistas y la población, así como con los gobiernos municipales. Asimismo, cuestionó que la semana pasada, durante una reunión con el Gobierno, se les aseguró que no habría cambios en el precio de los combustibles. "Por qué no han dicho tiempo atrás. Díganos la verdad, hablen la verdad, ahora se ha dado", declaró.
La eliminación de la subvención al diésel ha generado rechazo en distintos sectores sociales, que advierten sobre el impacto directo en sus costos de operación y en los precios de la canasta familiar. Mientras tanto, en los surtidores el diésel ya se comercializa a Bs 17,95 el litro. En contraste, YPFB informó que el precio de la gasolina no ha sufrido modificaciones y se mantiene sin cambios.
