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La Paz - Bolivia.- Las más de 130 empresas de Radio Taxis irregulares que circulan en la ciudad de La Paz, tienen plazo hasta julio próximo para regularizar su situación. Caso contrario serán retiradas, advirtió ayer el director de Sistemas Viales de la Alcaldía, mayor Rodrigo Rodríguez.

En la urbe paceña circulan alrededor de 150 empresas de Radio Móviles, de las cuales sólo 18 cuentan con la documentación en regla. Mientras que 136 no tienen ningún registro o están en proceso de adecuación.

“Para el cumplimiento de la Ordenanza 493/2009 de Reglamento Municipal para el Funcionamiento de Radio Taxis en el municipio de La Paz, las empresas deberán cumplir con todos los requisitos hasta julio”, afirmó Rodríguez.

La autoridad edil indicó que el Municipio notificó el año pasado a las empresas de Radio Móviles para que regularicen su funcionamiento. Aunque admitió que los trámites por los requisitos que se exigen tardan hasta seis meses, por lo que se otorgó el plazo hasta julio.

Aclaró que a partir de esa fecha, las empresas que no cuenten con la documentación al día serán retiradas de la circulación o caso contrario se les aplicará las respectivas sanciones.

Los motorizados que no cuenten con la documentación requerida, sólo circularán como servicio individual.

Entre las empresas con documentación pendiente están los Radio Taxis América, Ideal, París, Magnifico, Columbia, Alfa Cuatro Ruedas, Servisur, Gold, Amor de Dios, Progreso, Eurosur, Bronco, Ruby y Milenio.

REQUISITOS

Según la norma municipal, los requisitos específicos para obtener licencia de funcionamiento de una empresa de Radio Taxi son: a) Última factura de pago por consumo de energía eléctrica del inmueble donde funciona la Estación Base. b) Croquis de distribución de los ambientes y descripción de los espacios físicos ocupados por el inmueble en el que funciona la estación base. c) Servicio sanitario para uso de los operadores y conductores de la empresa.

Además debe tener: d) Resolución administrativa regulatoria sobre la otorgación de la licencia y registro de red privada otorgada por la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (ATT). e) Certificación de antecedentes del solicitante, otorgada por la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC), Dirección de Prevención y Robo de Vehículos (Diprove) y el Organismo Operativo de Tránsito. f) Cédula de identidad de cada operador. g) Certificación de los antecedentes de los operadores otorgada por la FELCC, Dirección de Prevención y Robo de Vehículos y el Organismo Operativo de Tránsito. h) Registro del signo definitivo con diseño o logotipo, emitido por el Viceministerio de Comercio y Exportaciones Servicio Nacional de Propiedad Intelectual (SENAPI).

OBJETIVO

Rodríguez explicó que los objetivos del reglamento emitido el año pasado son dar seguridad y buen servicio al usuario.

La novedad será que los móviles de los Radio Taxi que cumplen con todos los requisitos exhibirán stikers con la leyenda “Pasajero seguro”.

La ausencia de una norma general, hace la mayoría de choferes de este servicio, cobren tarifas a su antojo y libre albedrío.
El Diario